既然如此就不妨借机拖延一下，如此就难怪这一支小队的行进速度要慢得多。甚至其中还有成员接到了采集地表风景的任务，那么落在其他小队的后面就具备了更结实的理由，甚至就连催促声都是没有一个的。
反正此行的战果就只有几个土著而已，疑似发信器的玩意也没啥特别，当被扫描过后就直接进行了捣毁。类似的东西已经在暗河中缴获了不少，就算是带回来也只会成为大件垃圾，就地销毁才是让大家都轻松的事情。
捕获了四娘一行人的小队还得耽搁得更久才回来，全因为在暗河中花费了太多时间追击，不然也不会耽搁到现在。所以就算是返回时也得经过同样长度的暗河，直到是返回强行挖掘出的入口才能再次进行起飞。
每台机甲携带着一个救生囊荚也能确保稳定，顶端的凹口就是专为拖曳设计的接口。能救人生命的安全设备却屡屡被用来限制自由，这不管怎么说都是对于原生产厂家的有力嘲讽。
实际上他们也能从捕获地点由暗河中返回，一路追踪在悬浮车后方的侦察器就能提供相关地图。只是这地下的道路一直都很不讲道理，明明很短的距离却要七扭八拐地绕来绕去。
如果想尽快返回还是得走两点间的近似连线，那么在空中飞回来就能少走许多的冤枉路了。
区域内所有小队和人员的行动都得报备，于是负责修整暗河的战俘工程队自然也会知道。只要有心就可以一直查看滚动变化的行动清单，到这是就可以看出所有外勤队伍都已经全部返回了。
据讨论也认为在地面不必进行太频繁的活动，在入夜前只需保留最低限度的警戒力量就足够。估计接下来的行动就主要是隐藏并改造地下空间，所以在短期内也不会向外派出更多的战斗小队了。
然而大量对地形进行的改造也很需要力量，在专业机械有限的情况下就不得不抽调大量战斗机甲。甭管以前是幽暗隐形的哑光涂层，还是绚烂闪动的王牌机甲都得投入其中。一个一个没多久便被弄成灰头土脸的样子，到仿佛是刚刚被雕刻出来的雕塑。
之xs63由外部返回的队伍在一支支地踏上归途，等米图卡他们结束施工时才有冯潮一家及旭川手下进入暗河。这些被押送的家伙们或许曾经风光过，也或许存在许多人的面前得意过，但在此时也都只是昏迷不醒的俘虏。
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